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Quando si parla di veicoli elettrici, due sono le preoccupazioni che dominano i conducenti: autonomia e sicurezza. Entrambe sono direttamente legate a un fattore critico: la temperatura del pacco batteria. Se è troppo freddo, l'autonomia diminuisce drasticamente. Se è troppo caldo, emergono rischi per la sicurezza. All'interno di questo "nucleo energetico", affidabili sensori di temperatura NTC svolgono un ruolo decisivo nel garantire prestazioni e protezione.

La sfida termica nelle batterie dei veicoli elettrici

A differenza dei motori a combustione, che tollerano oscillazioni di temperatura più ampie, le batterie agli ioni di litio operano entro limiti molto rigorosi.

• Problema del freddo: in climi sotto lo zero, l'autonomia può ridursi del 30-40%. Ad esempio, un veicolo elettrico con un'autonomia stimata di 480 km potrebbe percorrere solo 290 km se parcheggiato all'aperto durante la notte in condizioni di gelo.
• Calore durante la ricarica rapida: quando la temperatura del pacco batterie supera i 45°C, la degradazione delle celle accelera, aumentando il rischio di una riduzione della durata o addirittura di un'instabilità termica.
• Rischio di squilibrio: anche una differenza di 5°C tra le celle può causare una carica non uniforme, riducendo la durata complessiva della batteria.

Per contrastare questi problemi, i moderni veicoli elettrici utilizzano sistemi intelligenti di gestione termica che riscaldano in inverno e raffreddano durante la ricarica rapida in estate.

Sensori NTC: creazione di una rete di monitoraggio multistrato

Nei pacchi batteria dei veicoli elettrici di oggi, Sensori di temperatura NTC sono distribuiti in più punti per fornire un feedback accurato e in tempo reale:

• Sulle singole celle: i sensori monitorano la temperatura di ogni cella, segnalando al sistema di gestione della batteria (BMS) quando un punto caldo si avvicina a 48 °C. Ciò consente un raffreddamento mirato prima che i rischi peggiorino.
• Sui canali del refrigerante: i sensori nei punti di ingresso/uscita garantiscono cicli di riscaldamento o raffreddamento efficienti. Ad esempio, quando il refrigerante raggiunge i 25 °C in inverno, il sistema può interrompere il riscaldamento per risparmiare energia.
• Sull'involucro della batteria: i sensori esterni misurano l'impatto ambientale, come gli avviamenti a freddo a -10°C, consentendo il preriscaldamento per mantenere le celle sopra i 15°C per un'attivazione ottimale.

Questo approccio a tre strati cella-refrigerante-involucro offre agli ingegneri un controllo preciso sul comportamento del pacco.

Bilanciamento di autonomia e sicurezza

Il vero valore di Sensori NTC consiste nel consentire un adattamento dinamico tra prestazioni e protezione.

• A 40°C, il BMS riduce la potenza di carica (ad esempio, da 120 kW a 80 kW) per evitare il surriscaldamento.
• A 10°C in inverno, il sistema consente una corrente di carica più elevata, riducendo i tempi di attesa senza compromettere la durata della batteria.

Il risultato? I veicoli elettrici possono ricaricarsi rapidamente fino all'80% in 30 minuti, prolungando al contempo la durata dei pacchi batteria a oltre 1.200 cicli, rispetto a una media del settore di 800.

Secondo l'IEA e l'EVTank, le vendite globali di veicoli elettrici hanno superato i 17 milioni nel 2024, con un CAGR del 26% negli ultimi tre anni. Entro il 2025, si prevede che le vendite supereranno i 22 milioni e, entro il 2030, la penetrazione potrebbe superare il 40%. Con questa rapida adozione, la sicurezza termica delle batterie è sotto esame a livello globale, rendendo i sensori ad alta affidabilità non opzionali, ma essenziali.

Perché Shiheng Electronics?

Presso Shiheng Electronics, forniamo sensori NTC di precisione su misura per i sistemi di batterie dei veicoli elettrici:

• Precisione comprovata e risposta rapida in ambienti di ricarica dinamici.
• Costruzione durevole per resistere a forti vibrazioni, umidità e stabilità a lungo termine.
• Design personalizzabili di sonde e imbracature per l'integrazione diretta nel pacco.
• Fornitore affidabile con oltre 20 anni di esperienza nel rilevamento termico.

Con ogni punto dati, i nostri sensori aiutano gli OEM a garantire maggiore autonomia e maggiore sicurezza, garantendo ai conducenti di veicoli elettrici sicurezza sulla strada, in ogni stagione.